Как выбрать и правильно использовать толщиномер

Принцип работы толщиномера.Типы толщиномеров.Магнитные толщиномеры.Электромагнитный толщиномерЕсть еще ультразвуковые толщиномерыТакже на рынке представлены емкостные толщиномерыКак правильно…


Обычно толщиномер используется, когда приобретается подержанный автомобиль, и из названия уже видно, что прибор предназначен для измерения лакокрасочного покрытия на машине.

Ведь любой владелец старается при продаже выделить как можно больше денег и может легко скрыть некоторые факты об автомобиле. Например, машина после ДТП и она ездит, но вот есть другие повреждения, которые всегда скрывают. И вот в этом случае можно использовать толщиномеры, они помогут измерить толщину краски и шпатлевки.
Сегодня эти приборы используют компании, которые занимаются перекупом машин, с этими приборами они легко определяют слои краски и смогут провести диагностику кузова автомобиля. Но чтобы пользоваться этим прибором не стоит иметь определенные навыки, им сможет работать даже новичок.


Принцип работы толщиномера.


На любом автомобиле лакокрасочное покрытие почти однотонное и размер будет составлять от 0,7 до 1,8 мм. И если толщиномер будет показывать именно эти цифры, то покрытие краски в нормальном состоянии.


Типы толщиномеров.


Все приборы для измерения лакокрасочного покрытия делят на классы по определению точности. 

Всего есть четыре класса толщиномеров, и самыми популярными считается второй и третий, они выдают более точные замеры.


Самыми простыми устройствами являются

Магнитные толщиномеры.

В их состав входит магнит, он поможет определить степень притяжения к металлическим поверхностям. Указатель здесь представлен в виде стрелки и на электронный экран будут выводиться все данные. И здесь чем ближе магнит притягивается к металлу, тем правильнее будет результат. Этот вид толщиномеров имеет не высокую стоимость.


Электромагнитный толщиномер

по цене будет гораздо выше, но и результат тут будет более точным, так как принцип действия в виде электромагнитной индукции. Работает толщиномер так, чем меньше лакокрасочное покрытие, тем сигнал будет выше.


Есть еще ультразвуковые толщиномеры

их относят к универсальным приборам. С помощью них можно измерять лакокрасочное покрытие не только на металлических поверхностях, но и на пластиковых, керамических и других. Прибор поможет измерить покрытие не только на кузове автомобиля, но и внутри салона. Ультразвуковые приборы больше подходят для профессиональных мастерских, которые занимаются кузовными ремонтами. Минус этих приборов, это их высокая стоимость, но их можно не только купить, но и взять в аренду.


Также на рынке представлены емкостные толщиномеры

они работают не с магнитными материалами, а с теми, которые проводят электрический ток. Прибор представляет собой конденсатор, а в качестве диэлектрика идет краска. Толщиномер не сможет работать на неровных поверхностях, а также они чувствительны к высокой влажности.


Как правильно выбрать прибор.


Перед тем как выбирать толщиномер следует определиться, для каких целей он будет использоваться, единожды или им будут пользоваться постоянно. Если прибор нужен только для одного раза, то лучше всего использовать магнитный толщиномер.


Но многие занимаются кузовными работами, и часто меняют автомобили, то лучше всего выбрать более профессиональные модели приборов. Стоимость этих приборов высокая, но она окупится уже через некоторое время использования.


Есть такие автомобили, на которых часть деталей изготовлены из алюминия, в этом случае не подойдут электромагнитные приборы, то есть, они не дадут нужного результата. В этом случае можно приобрести вихретоковые толщиномеры, они будут правильно проводить оценку проверки краски на автомобиле. Если прибор использовать на медных или алюминиевых поверхностях, то итоги будут точными, чем на железе. А иногда разность большая, и лучше всего его использовать только для алюминия и меди.


Как правильно использовать толщиномер.


Толщиномер необходимо приложить к поверхности автомобиля и просто подождать результат, который будет выведен на монитор прибора. Проверку покрытия обычно начинают с крыльев машины, и после двигаются к задней части. Таким образом, нужно обойти полностью весь автомобиль, а также проверить все интересующие места. Должное внимание нужно уделить крыше и стойкам машины, так здесь могут быть погрешности. Если вдруг цифры расходятся, на каком либо участке, то его стоит обследовать более тщательно, это необходимо для оценки стоимости автомобиля.
В заключении можно сказать, что обычные механические толщиномеры устарели, для более точных измерений можно выбрать электромагнитные приборы. Ультразвуковые больше подходят для профессионалов и для частого использования, по стоимости не каждый себе может позволить.